ANALISIS KINERJA PERSIMPANGAN RUAS JALAN PERLINTASAN KERETA API NGELOM DENGAN METODE PKJI 2014

Abstract

Kinerja simpang merupakan salah satu aspek penting dalam manajemen transportasi karena berpengaruh langsung terhadap kelancaran arus kendaraan, keselamatan pengguna jalan, serta efisiensi waktu perjalanan. Kondisi simpang yang berada dekat perlintasan sebidang kereta api sering mengalami hambatan arus lalu lintas akibat tundaan saat kereta melintas. Fenomena ini dapat memengaruhi volume kendaraan, kapasitas simpang, hingga tingkat kejenuhan yang terjadi di lapangan. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan untuk menganalisis kondisi kinerja simpang pada perlintasan kereta api di Jl. Raya Ngelom dan Jl. Raya Pasar Sepanjang Taman dengan mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui volume lalu lintas, kapasitas simpang, nilai derajat kejenuhan (DJ), serta besar tundaan lalu lintas pada lokasi penelitian. Data dikumpulkan melalui survei lapangan selama tiga hari pada jam sibuk pagi dan sore. Analisis dilakukan menggunakan metode perhitungan PKJI 2014 yang meliputi estimasi volume kendaraan (q), kapasitas simpang (C), derajat kejenuhan (DJ = q/C), serta tundaan rata-rata yang terjadi.
Berdasarkan hasil analisis diperoleh volume lalu lintas puncak (qTOT) pada hari Jumat, 10 Oktober 2025 sebesar 2016 smp/jam. Kapasitas simpang (C) yang dihitung berdasarkan PKJI 2014 adalah 3307 smp/jam. Nilai derajat kejenuhan (DJ) yang dihasilkan adalah 0,61, yang menunjukkan bahwa kinerja simpang masih berada dalam batas aman dan tidak mengalami kejenuhan berat. Nilai tundaan rata-rata pada jam puncak mencapai 8,1 detik/smp. Hasil ini mengindikasikan bahwa meskipun terdapat hambatan akibat aktivitas kereta api, simpang masih mampu memberikan tingkat pelayanan yang cukup baik